奢华中国 高贵不贵的1A2B
2020-07-01 E生活通
中国的崛起改变了全球原有的经济生态，改革开放就如同一块蜜糖，吸引全球各大车厂争相进军这个人口数高达十三亿的神奇国度，甚至连高级品牌M.Benz、BMW及Audi都愿意放下身段在当地设厂产製新车，此时不禁让人好奇中国製的1A2B有何特别之处？与国内销售的车型是否相同？
中国梅赛德斯-奔驰公司在原有的国产C200k与C280产品线外，六月份又加入C230k，此车款预期将成为C-Class在中国地区的销售主力。这则新闻引发我们的好奇心，相信许多读者从未想过M.Benz居然在大陆产製C-Class，您若以为是旧款W203就错了，那可是最新款的W204呢！
吓到了吧！实际上不只是M.Benz，包括BMW与Audi这几家德国高级品牌都在大陆组装旗下主力入门车款，其中Audi甚至早在1990年就与长春一汽—大众汽车合作设立专属生产线，算算已是18年前的往事，而BMW则在2003年与华晨汽车合作，在瀋阳成立华晨宝马公司进行3系列房车的生产业务，去年九月已开始转为组装E90新3系列房车。
新C-Class自去年底开始在北京奔驰公司进行组装工作，此处于2004年12月以北京奔驰－戴姆勒．克莱斯勒汽车的名义成立，即便两家公司已正式分家，但这条生产线目前仍维持现行体制产製新C-Class。
北京奔驰生产的M.Benz，包括新C-Class与E-Class。
中国製双B不怕黑心货！
就外型设计、内装与配备而言，中国製新C-Class跟国内贩售的车款看起来都一样，重点在于动力架构、配备及价位。国内目前可供选择的车型为C200k、C280与柴油C220 CDI，与中国製C200k、C230及C280的主要分别就在新推出的C230，国内短期内并未有引进此车的计划。
C230配备一具新开发的2.5升V6引擎，可输出204匹最大马力及25.0kgm的峰值扭力，变速系统为七速手自排，拥有0∼100km/h加速8.6秒的成绩，这样的组合与表现已合乎消费者的期待，不过2.5升排气量刚好超过国内2401c.c.的税赋门槛，这或许是国内不打算引进C230的考量，不过就价位而言，42.8万人民币如换算成台币约为190万元，在国内等同于C200k入门款的等级，且配备完全没有缩水，包括液晶萤幕与主控钮整合而成的Comand系统，高级皮革包覆的座椅并附上多向电调功能，连双氙气头灯都涵盖在内，看来当地组装对降低价格的效益似乎真有那幺一回事。
就配备等级而言，中国製C-Class并未有任何缩减，液晶萤幕及Comand系统均涵盖在内。
至于BMW 3系列方面，中国产製的车型只有320i与325i，贩售名单中虽出现330i的身影，但因位属于进口车型，价位比325i要高出10万人民币以上，且中国版3系列也没有提供i-Drive整合介面的选项。国内在车型与配备方面的选择性要丰富许多，柴油、汽油引擎都有之外还可选择直四、直六或直六双涡轮，但售价方面同样是中国版较佔优势，以价格最高的320i豪华型为例，其39.1万人民币换算成台币约为173万元，仍比国内的185万元便宜。
华晨宝马生产的3系列车型为320i与325i，330i为进口车型。
中国版3系列的内装与国内贩售车型雷同，但动力选项并未提供柴油引擎的选项。
至于A4？目前中国贩售的车型仍为上一代B7，最新的B8车型要等到明年第一季才会开始投产，因此目前已经买了新A4的车主应该感觉比较爽。
目前中国地区贩售的A4仍属于B7车型，新款B8要等到明年第一季才会开始产製。
当然，国内代理商看到这篇报导可能不以为然，环境与市场条件不同当然会出现价格上的差异，而且是中国组装的车，当然，大牌子应该是不会出现黑心商品啦，而且只要有媒体记者向原厂询问品质的问题，不管问几次答案都一样，原厂规範的生产设备及标準作业流程不管中国、南非或德国都一样，皆保有最高品质，制式的官方语言，你信吗？无所谓，反正那些车应该也没机会卖到台湾来。
中国製C-Class、3系列、A4价格表厂牌车型售价M.BenzC200k优雅型37.8万元 C200k时尚型38.8万元 C230时尚型42.8万元 C280时尚型47.8万元BMW320i进取型30.9万元 320i时尚型34.2万元 320i领先型36.9万元 320i豪华型39.1万元 325i时尚型40.8万元 325i领先型44.2万元 325i豪华运动型48.1万元AudiA4 1.8T舒适型29.4万元 A4 1.8T S-Line30.9万元 A4 1.8T豪华型32.1万元 A4 2.0TFSI S-Line33.1万元 A4 2.0TFSI豪华型34.3万元PS.中国目前贩售的A4仍为B7，并非国内之新款B8。上述之价格为人民币，台币与人民币的参考汇率约为4.421：1。
BMW于2003年与华晨汽车成立华晨宝马公司，生产线设于瀋阳。
Audi为最早进入中国市场的德系高级品牌，1990年与中资合作成立长春一汽—大众汽车公司。